Tartalom
Aleix Espargaró, aki 13 szezonon át sikeresen szerepelt a MotoGP-ben, 2024 májusában fejezte be utolsó évét távol a versenyzéstől. Acosta vállalkozásának köszönhetően Jack Miller kilépett a Purple Bull KTM Factory Racingtől, és visszatért a Prima Pramac Yamaha Moto GP-hez. Az új ausztrál versenyző 2018 és 2020 között képviselte a Pramacot, és ebben az időszakban 23 dobogós helyezéséből kilencet szerzett. Bár néhány motoros a közelmúltban a Moto2 kategóriában is bemutatkozott, a többségük már évek óta a MotoGP-csapatra tekint.
A KTM egyedi jelképe a 2025-ös MotoGP rajtrácsra: 10bet egyező fogadás
Ez a Magyar Nagydíj csupán egy márkanév – az új verseny a 2025-ös versenyre, mivel a kazah GP-nek nincs visszatérése. Az új változások gombot jelentenek néhány spanyol ciklus számára, az aragóniai verseny pedig most a nyári és a katalán verseny szeptemberre helyezésén gondolkodik, ugyanazon kikötőkbe, mint ahová a legtöbben 2024-ben kerültek. Segített neki átalakítani az új 33 pontot, amellyel Bagnaia megelőzte őt a hétvégéken. A rajongóknak arra kell számítaniuk, hogy egy rendkívül világjáró karaktertől fogunk eltávolodni az új címért, amelyet a jövőben megtarthatunk. A Grand Prix-n kívüli „jet-set” rajtnégyes, a tizenkét egymást követő nyugat-európai futam elsője Dél-Spanyolországban kerül megrendezésre április 24-26. között, a Circuito de Jerez szűk tömege előtt – Ángel Nieto.
Fabio Di Giannantonio az ötödik helyen végzett, Marco Bezzecchi pedig remek tempót mutatott, így az Apillia családjuk a hatodik helyen végzett. Franco Morbidelli az új sorozatban a második helyen végzett, Raul Fernandezzel a 8. helyen, közvetlenül a 12. helyről befutva. A srácnak nem volt akkora tempója, hogy 10bet egyező fogadás elkerülje a Marquez testvérek új múltját, így elégedettnek kellett lennie az új dobogó utolsó fokával, és csak annyit tudott tenni, hogy felvehette a versenyt Vinales KTM-jével. A srác a sorozatban faragta le a lábát, néhány másodperccel megelőzve csapattársát, Francesco Bagnaiát, mielőtt átvette a fődíjat Alex Marqueztől, majd 1.4-es cipőben végzett, hogy segítsen neki nyerni.
A Marquez fivérek irányították a Tissot Dash csatát a 2025-ös MotoGP Qatar Airways nagydíján Katarból.
A távoli és a közelmúltbeli idők küzdelme volt egy olyan izgalmas jövő megteremtése érdekében, mint az idei szezon Desmosedici GP24-es futamai. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo keményen küzdött a dobogós helyért a versenyen, és a második helyről feljebb léphet a rajtrácsra, míg a KTM-ek jelentik az elsődleges kockázatot a győzelemért folytatott jelenlegi küzdelemben. Az utolsó változás a Portugál Nagydíj halasztása, amely várhatóan a 2025-ös versenynaptárba került volna, majd a következő, Magyarországon megrendezésre kerülő fordulóra került volna sor.
- Szorosan lemaradt Pedro Acostától, amely a hétvége után 32 találattal rendelkező toplistát vezeti.
- Hogy a formátumot valójában 1977-ben törölték, és azóta az összes csata teljesítményjellemzője a progresszív dolgokra vonatkozik.
- A felkínált tárgyak teljes száma 1950-ben 24-re csökkent, a verseny bajnokai nyolc tárgyat kaptak erőfeszítéseikért.
Tanácsos hírek
Ami például Katar és Silverstone között bárhol megmutatkozott, ahol a srác öt egymást követő alkalommal húzta az új M1-est az élvonalban – ebből négyszer a pole pozícióban –, és a Spanyol Nagydíjon a második helyen végzett. A Le Man-i versenyen a dobogós helyezés is lehetséges, a kihívást jelentő körülmények között kudarc helyett, ha egy nagyszerű silverstone-i próbálkozás majdnem biztosított, amikor kegyetlenül visszautasította a tetőszerkezet meghibásodása miatt. A KTM néhány fejlesztést végzett, hogy a motor a második félidőben is elérhető legyen, de ez egy előrelépés, hogy Acostát állandó dobogós helyek egyikévé tegyék. A brnói versenyen a 12. pontig teljesítve első futamát, a srác nyolcszor hajtott végre mindkét versenyen az utolsó 10 esemény során.
Az, hogy az elmúlt évben egyenesen hátat fordított a rajtrács legjobb motorjának, hogy a Hondához csatlakozzon, valóban merész húzás egy pilótától, aki a MotoGP közösség alkonyára készül. A Trackhouse többször is tagadta ezt, de megpróbálta Manu Gonzalezt az Aragóniából a csapat RS-GP-jébe állítani, miután Fernandez elkapta a labdát. Az Olasz Nagydíjtól kezdve Fernandez maga is egy tapasztalt típus, aki már megfordult a MotoGP-ben, folyamatosan a csúcsért küzdött, mielőtt az indonéz futamon dobogós helyezést ért volna el.
Hogyan osztják ki a pontokat a MotoGP™-ben?
Marquez végül öt körrel a vége előtt megszerezte a KTM-hez fűződő jegyét, de a kockás zászló alatt még mindig csak félig voltak védve a másik kettő között. Miután a harmadik körben megelőzte az Aprilia pole-kvalifikációját indító Bezzecchit, Acosta hatalmas védekezést hajtott végre Marquezzel szemben, hogy megelőzze vezető pozícióját. Alex Marquez izgalmas csatát vív Pedro Acostával és Marco Bezzecchivel a 2025-ös Portimao MotoGP gyorsasági versenyen. Joan Mirnek is hosszú körös büntetése van, amiért csoporttársával, Luca Marinivel ütközött a versenyen.